Гурковский С. С.

Адвокат · Москва

Адвокат по статье 264 УК РФ — Тяжкие последствия аварии, Автотехническая экспертиза

Уголовная практика

Адвокат по ст. 264 УК РФ в Москве, МО и регионах

Адвокат по ст. 264 УК РФ (ДТП с тяжкими последствиями) в Москве, МО и регионах: схема, скорость, экспертизы. Гурковский С. С. Позвоните: +7 (985) 411-14-07.

По ст. 264 дело держит схема места, скорость и причинность, а не рассказ «я не хотел». Чем раньше вход — тем меньше лишнего в первых объяснениях и на схеме. +7 (985) 411 - 14 - 07

ДТП по ст. 264: схема места и причинность

Ст. 264 УК РФ — нарушение ПДД, повлёкшее тяжкий вред или смерть. Дело держится не на «я не хотел». Схема, скорость, состояние, причинная связь. Автотехника и СМЭ спорят сильнее рассказа о характере. Веду следствие и суд сам.

На месте не заполняйте паузу версией «чтобы быстрее». Если уже отдел — допрос или задержание. Звонок: +7 (985) 411-14-07.

Схема, скорость, связь

  • Схема места: кто куда сместился, следы, видимость, покрытие
  • Скорость и тормозной путь — расчёт, не оценка «на глаз»
  • Причинность: нарушение и последствия, вклад обоих участников
  • Освидетельствование, состояние, видео регистратора
  • Вопросы эксперту в постановлении о назначении автотехники

Подпись схемы не глядя потом держит весь том. Согласие с формулировкой «для протокола» — тоже.

Профиль: ДТП со смертельным исходом.

Отдельно смотрю, нет ли вменения повторности по ст. 264.1 (управление в состоянии опьянения при уже имеющемся наказании): это соседний контур, его не смешивают со схемой тяжёлого ДТП в одной легенде.

Две экспертизы, не одна легенда

Автотехническая и судебно-медицинская — разные тома. Не смешивайте в одном объяснении «я устал» и схему удара. Вопросы эксперту можно дополнить, пока экспертизу не назначили «как есть». Широкий «кто виноват» даёт широкий ответ.

Второй участник тоже мог нарушить — это вклад в причинность, не автоматическое оправдание. Смешивать «он сам виноват» с отрицанием своего манёвра опасно.

Типичные ошибки на месте

Пить «чтобы успокоиться» до освидетельствования. Спорить с инспектором руками вместо замечаний в схему. Чинить машину до осмотра, если это уничтожает следы. Звонок потерпевшим «извиниться» без линии — тоже контакт.

Регистратор стёрт «случайно» читают иначе, чем разряженный аккумулятор с документами СТО. Если ролик есть — его смотрим. Копии схемы, фото, данные регистратора — на консультацию.

Практика с 2002. Условия — после разбора, в соглашении. Уголовные дела · контакты.

Частые вопросы

Когда подключать защитника после тяжёлого ДТП?

Как можно раньше: схема и первые объяснения потом держат дело. Не ждать «когда возбудят».

Протокол на месте уже подписан. Поздно?

Подпись не откатить. Копию разбираем. Линию на экспертизу и следующие действия ещё можно выстроить.

Что важнее: показания или автотехника?

Расчёт скорости, следы и причинность обычно спорят сильнее рассказа. Показания сверяем со схемой, не наоборот.

От чего зависят условия защиты по ст. 264.?

От стадии дела, объёма эпизодов и выездов. Условия — после разбора материалов, в соглашении.

Первичный разбор

Кратко опишите вопрос — обычно отвечаю в течение дня. Условия работы обсуждаем индивидуально. Выбор из блоков на странице подставится в поле ниже.